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2010
Im Dezember mussten wir von gleich zwei langjährigen Mitgliedern Abschied nehmen. Hans Lippl verstarb am 1.Dezember und am 8. Dezember verließ uns Ludwig Erben für immer.
Nach 10 Jahren wurde unsere Webseite Enduro-Senioren.de Anfang November komplett neugestaltet.
Am 27. August 2010 konnten wir unseren 222.222 Besucher seit Dezember 2000 begrüßen!
Hans Lippl sagte Ende Juni in Zschopau ”ade” - zumindest bei den anspruchsvollen Klassik-Läufen wird er nicht mehr aktiv dabei sein.
Die Zeitschrift ENDURO hat es in ihrer Mai-Ausgabe angeregt - der MSC Mauer war der erste Veranstalter, der die Idee aufgegriffen hat: eine Seniorenklasse im Klassik-Sport. Mittlerweile gibt es in Dillstädt, Sinsheim und Mauer eine Klasse für ”Senioren” ab 65 Jahren, Sersheim denkt auch über eine solche Klasse nach. Es wäre schön,, wenn die Idee bei den Akteuren auf Akzeptanz stößt, damit die neue Seniorenklasse mit Leben erfüllt wird.
Leider bekommt die ein- oder andere etablierte Veranstaltung mittlerweile Genehmigungsprobleme. Die ”Schwäbische” in Rappoltshofen wurde nicht mehr genehmigt, die Auflagen für die Heilbronn-Classic waren derart hoch, daß kein halbwegs vernünftiger Veranstalter sich darauf einlassen konnte. An dieser Stelle Dank an die beiden Veranstalter für die Geländefahrten. Um so bedauerlicher ist es, wenn ein neuer Vorstand, der keine Genehmigungsprobleme hat, seine Veranstaltung sterben läßt (Sandhausen).
Der MSC Isny hat einen neuen Vorstand - herzlichen Glückwunsch an Jerome Knoch und Ferdl Lanz! Wenn wir uns die Isnyer Vorstandschaft anschauen, sehen wir viele Gesichter, die mit der Allgäu- Classic untrennbar verbunden sind. Insofern haben wir nicht die Befürchtung, daß die Schwerpunkte zukünftig anders gesetzt werden und die ”Mutter aller Klassik-Geländefahrten” eingeschläfert wird.
VMX bringt in der Frühjahrsausgabe ein Portrait von Burchard Lenz in der Serie ”Super Seniors”, dazu einen Rückblick auf die deutsche Klassik-Saison 2009 und einen umfangreichen Artikel über den Hercules MC 250-Prototypen von 1977, der in den USA u.a. von Frank Stacy gefahren wurde - die Nr. 41 (März 2010) ist also für uns ganz besonders lesenswert
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